Formation en prévention routière et sécurisation des déplacements à vélo urbains
Offre 1
Mobivélo Pro
La pratique du vélo en ville notamment pour les déplacements à vélo afin d’aller au travail a bondi depuis la fin de la crise sanitaire. 66 % des urbains affirment faire du vélo en ville. ( Etude « Les français et le vélo : imaginaires et nouveaux usages - 2022 ) De nombreux citadins profitent des aides publiques d’achat de vélo pour se tourner vers des déplacements plus écologiques, plus rapides avec l'assistance électrique.
Bien que 8 % des actifs déclarent se rendre au travail à vélo, une forte proportion d’urbains s’empareront du vélo dans les mois et années à venir incités par leurs volontés de baisser les coûts des transports, de diminution de leur empreinte carbone... Chez Mobivélo, apprendre à se déplacer à vélo passe par proposer des ateliers d’éducation à la mobilité à vélo spécifiquement pour les salariés souhaitant prendre la route le matin et le soir à bicyclette avec ou sans assistance électrique.
Offre 2
Grand Public
Apprendre à circuler à vélo en ville nécessite 3 types d’apprentissage pour les primo-débutants.
La phase hors circulation qui comprends des ateliers d’apprentissage de la propulsion, de l’équilibre et des trajectoires, une phase 2 avec des exercices de déplacements en milieu fermé et enfin une phase 3 en miles ouvert, c’est à dire en utilisant les infrastructures cyclables ( pistes, bandes cyclables)
Aujourd’hui, dans l’activité vélo-école grand public, les apprenant.es ont besoins de seulement quelques cours et ateliers pour prendre confiance , ressentir du plaisir, et développer leur sens de la vélocité en sécurité.
Atelier type niveau 1
Primo débutant
Atelier type niveau 2
Remise en selle
Atelier type niveau 3
Circulation
Pour en savoir plus
Projet Pédagogique
L'augmentation sans précédent de la masse de cyclistes urbains en ville engendrent des comportements d'incivisme de la part des usagers et une mise en danger des cyclistes eux-mêmes.
Parce que les cyclistes urbains sont les plus fragiles des usagers de la route, nous constatons que la mortalité des cyclistes urbains et non-urbains a quadruplé entre 2019 et 2022. Nous avons donc pour objectif de rendre autonome des cohortes de cyclistes urbains aptes à se déplacer en ville pour toute circonstance en utilisant la sécurité renforcée.
Transmettre des comportements qui sécurisent les déplacements à vélo en milieu urbain est notre priorité absolue! Notre pédagogie est différenciée, c'est à dire basée sur l'évaluation des besoins des apprenant.e.s, l'acquisition de réflexes d'hyper-vigilance pour nos apprenant.e.s et la pratique de la sécurité renforcée à vélo. Ce que nous proposons, ce sont des formations d'apprentissage à la fois théoriques et pratiques . Des ateliers de sensibilisation au code de la route et vu du guidon, des séances de maniabilités du vélo pour les débutants sur des espaces fermés à la circulation et l'optimisation du déplacement en condition de circulation pour les cyclistes urbains experts dans l'espace public.
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Qui Sommes-Nous ?
"Professionnel du monitorat, ancien salarié éducateur en vélo-école, conseiller mobilité active engagé dans la promotion du vélo comme mode de transport du quotidien, militant actif pour l'usage du vélo, je connais la didactique de monitorat indispensable aux apprenant-es du vélo. Aujourd'hui, je souhaite faire profiter de la solide expérience acquise aussi bien en vélo-école comme salarié ou bénévole, organisation d'évènement liés à la mobilité ou de plaidoyer en faveur de l'usage du vélo.
Transférer des solutions écologiques, sociales, solidaires est notre engagement pour la société civile, les scops , les entreprises et les associations portant de fortes valeurs. Mon objectif est d'optimiser leurs actions et le développement de l'écomobilité vélo devenu un enjeu incontoumable de la transition écologique".
Grégory MERA,
moniteur de vélo et gérant de Mobivélo
